下半身不随でサイドカー付オートバイに乗りたい!を達成した改造内容まとめ
ぼくは17歳でオートバイ事故によって脊髄を損傷し下半身不随の障害を負いクルマいす人生を送ることになりました。 両足は動かなくなりましたが、どうしてもオートバイに乗りたくてサイドカーの購入を考えました。 サイドカーを取り付…
ブログに脊損人生を詰め込みました
ぼくは17歳でオートバイ事故によって脊髄を損傷し下半身不随の障害を負いクルマいす人生を送ることになりました。 両足は動かなくなりましたが、どうしてもオートバイに乗りたくてサイドカーの購入を考えました。 サイドカーを取り付…
ぼくはサイドカー付のオートバイに乗るようになり26年が経ちました。 その時に購入した87年式エリミネーター250SEは今でも現役で頑張ってくれています。 何十年ごとに結構本気なメンテを行いながら大切に維持してきたもはやか…
オートバイ事故で脊髄を損傷したのはもう30年以上も昔のことです。 当時バカで勉強嫌いで視野の狭い17歳のぼくは事故で入院した病院で絶望を突きつけられました。 「もうオートバイに乗ることはできない」 その時から7年後ぼ…
オートバイレースを描いた映画【汚れた英雄】。 振り返ってみるとこの映画に出会ったのは中学3年生ごろ。 時代は1982年でした。 さてこの映画に登場するレーシングマシンは2022年現在ではもう見ることができない2ストローク…
毎日のニュースや情報番組で連日のように取り上げられる危険運転やドライバー同士の諍いによるトラブルと事故。 このような行為を行う彼らは交通ルールを完全に無視したもはや凶器。 いくら自分自身が道路交通法を遵守し安全運転を心掛…
2022年6月を目前に控えオートバイ事故による脊髄損傷の車いす人生は37年目を迎えます。 交通事故で下半身不随・・・ 「人生終わり」 「死んだ方がマシ」 「絶望」 事故を起こしたばかりの入院中はこんな気持ちを抱え車いす人…
レトロでビンテージな雰囲気を醸し出すサイドカー。 このような古めかしい側車付きのオートバイに乗ることになり20年の月日が経過いたしました。 僕が乗っているサイドカーはベース車両にカワサキエリミネーター250を使いカーを左…